Нужны ли права на электробайк

Электровелосипеды становятся все более популярными. Их любят за маневренность и скорость. Они дают возможность объезжать утомительные пробки. На них можно добраться куда угодно за самое короткое время. При этом их эксплуатация очень проста.

Символ летнего города

Стильные, легкие, быстрые электробайки стали настоящей приметой городского лета. Это большая часть молодежной культуры. Однако как только в 2013 году появилась категория «М», сразу же возник вопрос: нужны ли права на электробайк в России?

Категория «М» обозначена следующими параметрами:

транспортное средство должно иметь двигатель объемом до 50 кубических сантиметров;
его мотор должен измеряться 250-4000 W;
максимальная скорость — 50 км/ч.

Речь идет о двух- или трехколесных ТС. До сегодняшнего дня в законодательство не вносились поправки по категории «М». Это означает, что если электровелосипед маломощный (менее 250 W), то права не нужны. Такие транспортные средства относятся к велосипедам или самокатам обычной сборки. Их не регистрируют.

Избежать конфликта с инспектором

Современные технологии позволяют делать электробайки очень изящными. На рынке можно встретить модели российского производства отличного качества. Но только по внешнему исполнению нельзя определить его параметры.

Любой инспектор ГИБДД может остановить владельца и потребовать все необходимые документы. Надо быть готовым к этому и стараться не спорить. Это не бизнес, а его работа. Документ, подтверждающий маломощность моторчика, желательно иметь при себе.

Оформлять права и регистрироваться в ГИБДД придется, если характеристики «железного коня» превышают установленные законом параметры:

он способен разгоняться более чем 50 км/ч;
его мощность превышает 250 W.

Права на электробайк можно получить в любой автошколе, которая проводит обучение по категории «А» (мотоциклы). Если у владельца уже имеется более высокая категория, то ничего пересдавать не надо. Чтобы не иметь проблем с ГИБДД, во время поездки желательно иметь при себе также страховку.

Пренебрегать этими правилами очень накладно. Управление электрическим транспортным средством, мощность которого превышает 250 W, относится к административным правонарушениям. Сотрудник ГИБДД может наложить штраф вплоть до 15000 руб.

При этом само ТС будет отправлено на штрафстоянку. Клятвенные обещания «унести велосипед, а не уехать на нем», не впечатлят инспектора. Правила существуют для того, чтобы их выполнять.