Все о самых передовых электромобилях
Да всё потому, что:
— Больше не нужно спешить и то время, что вы тратили на стояние в пробках, теперь вы можете потратить на себя!
— Чтобы перемещаться по городу, например, на автобусах, то зачастую приходится проходить большие расстояния пешком от остановок до необходимого места. А электросамокат довезёт вас в разы быстрее!
— Иногда, из-за ожидания автобуса или такси, мы опаздываем на важные встречи.
Концепт представляет собой капсулу для одного пассажира, закрытую по бокам двумя большими колёсами.
Для максимального обзора Rolling Stone оснащен массивом камер, а управление осуществляется посредством джойстика, более удобного, нежели стандартный руль.
В качестве источника питания используются аккумуляторные батареи с подзарядкой от городской сети
В случае с ситибайками в качестве привода используется электромотор, преимущественно расположенный по центру велосипеда — в педальном узле. Это дает два преимущества: в отличие от моделей, у которых мотор расположен во втулке переднего или заднего колеса, вес более равномерно распределяется между осями, что способствует лучшей управляемости, а кроме того, вы не ограничены в выборе запчастей. Второе удобство заключается в том, что, поскольку в этом случае применяется цепной электропривод, можно использовать систему переключения передач для эффективной езды, что пригодится при проезде по труднопроходимой местности. А еще цепная конструкция легче по весу.
В Индии, Юго-Восточной Азии, и в частности, на Тайване, скутеры – самый распространенный и популярный вид транспорта. По статистике, на 23 миллиона населения страны приходится более 15 млн. скутеров. Компания Gogoro и ее генеральный директор Горация Луки решили использовать именно рынок столицы Тайваня Тайбэй для продвижения своей новинки – электрического скутера с новым контроллером и возможностью мгновенной замены использованных аккумуляторов на полные.Не успел закрыться громкий проект BetterPlace, предполагающий строительство широкой сети заправочных станций для электрокаров, как возник новый, так что идея заправки аккумуляторов продолжает жить. Скутеры на электротяге Gogoro на Тайване имеют все предпосылки для успеха – здесь огромный рынок потенциальных клиентов, действует правительственная программа, направленная на популяризацию электротранспорта и уже имеется развитая сеть заправочных станций. Не успел в центре Тайбэя открыться фирменный магазин Gogoro, как он стал одним из самых посещаемых мест для поклонников электротранспорта – те, кто отдает предпочтение электровелосипедам или обычным скутерам, готовы узнать о достоинствах нового электроскутера.Новинка стоит 4150 долларов – немало, однако новый электротранспорт обладает не только несомненными достоинствами по сравнению с бензиновыми модификациями — в комплект входят две легкозаменяемые батареи, которые обеспечат пробег до 97 км. Производитель электроскутеров Gogoro заявляет, что предлагает новинку даже ниже ее себестоимости, при этом дает страховку от угона на 12 месяцев, бесплатный сервис и ремонт, а также возможность пользователям совершенно безвозмездно пользоваться услугами зарядных станций на протяжении двух лет. Согласитесь, просто невероятно!
В области электротранспорта трудно кого-то удивить, так как на рынке уже есть все, что нужно. Это сигвеи с безотказной системой автоматической балансировки, моноколеса с подсветкой и максимальной скоростью 20 км/ч и многое другое. Но итальянцы решили сделать шаг вперед и удивить весь мир – они создали облегченный электровелосипед, который за несколько мгновений разгоняется до скорости 30 км/ч.
LEAOS называют электровелосипедом будущего: встроенные в раму по бокам тонкие солнечные батареи преобразуют солнечный свет в электрическую энергию, необходимую для передвижения, и постоянно подзаряжают аккумуляторы. Солнечные панели LEAOS универсальны и не слишком зависят от яркого солнечного света: даже в пасмурный или туманный день света будет достаточно для питания солнечных батарей.
Сигвей и гироскутер являются безопасным видом транспорта, его управлением с легкостью справиться любой водитель, будь то ребенок или пожилой человек. Для того, чтобы начать управление необходимо просто стать на платформу, а движения корпусом продолжит увлекательное путешествие. Достаточно наклониться вперед, чтобы начать передвигаться. Если корпусом наклониться назад транспорт останавливается и сдает назад. Если водитель находится в вертикальном положении, скутер остается неподвижным. Обучение езде на электроскутере сводится к минимуму, так как транспорт самостоятельно удерживает равновесие. Сигвей и гироскутер первый вид скутера, который способен сам держать баланс. Эта функция делает транспорт еще более простым и доступным в управлении.
Все гироскутеры можно условно разделить на три категории:
Гироскутер – это транспортное средство, понятие о котором возникло относительно недавно, лишь в XXI веке. Оно образуется от двух слов «Гироскоп» — устройство, способное за счёт вращения вокруг одной из осей, реагировать на отклонения других своих осей. Второе слово в этом термине – «Скутер». Изначально так называли мотороллеры – небольшие двухколёсные моторные средства передвижения с малолитражным двигателем. Основным преимуществом данного вида транспорта была его лёгкость, манёвренность и скорость. Интересно, что слово «скутер» произошло от английского «scoot», что в переводе означает – удирать. И действительно на нём легко удрать от погони, сворачивая в самые узкие переулки.