Электротранспорт

Начнём с того, что вообще такое электроквадроцикл с точки зрения закона? Сокращённая выдержка из классификации транспортных средств по категориям (Техрегламент, утверждённый Правительством РФ):

• Категория L6. Четырёхколёсный электротранспорт весом до 350 кг (без водителя, груза и аккумуляторов) со скоростью не более чем 50 км/ч и мощностью до 4 кВт. Именно к этой категории относится большинство электроквадроциклов на рынке (даже 800W и 1000 Ватт) ;
• Категория L7. То же самое, но до 400 кг и 15 кВт соответственно. Причём для попадания в L7 достаточно совпадения по одному критерию: то есть, либо свыше 400 кг, либо свыше 4 кВт – в обоих случаях модель попадает в «старший класс». Как правило, L7 – это мощные американские или японские модели, которые в Россию возят редко.

Более мощные электроквадроциклы в современных реалиях – это даже не редкость, это фантастика. Так что, рассматриваем только эти два варианта. Сперва с более простым: Подробнее ...

Покупая портативный электротранспорт, новоиспеченные райдеры не всегда задумываются о том, как хранить электросамокат зимой. И только по окончанию «сезона самокатов» владельцы техники начинают искать ответы на актуальные вопросы. Рассмотрим основные решения для грамотного хранения электрических транспортных средств. Подробнее ...

Маленькая автомобильная компания британского изобретателя, миллионера и просто увлеченного автомобилями человека Элтона Маскса Morgan Motors Company  представила на женевском автосалоне свой новый спорткар на электротяге. Этот производитель известен, начиная с 1909 года, как создатель гоночных авто. Представленный на этот раз уникальный по некоторым характеристикам транспорт – даже не автомобиль, а скорее электровиллер, судя по его колесной базе. Новинка позиционируется как электрический трехколесник, способный составить конкуренцию даже Тесла по своим возможностям. Сегодня модели электротранспорта становятся все востребованнее, начиная от электросамокатов и заканчивая полноценными электромобилями. Подробнее ...